דוח הרשות הארצית: אי-ביצוע של 6.13% מנסיעות תנופה בשומרון, 9.15% בפרוזדור ירושלים

נתוני הרשות הארצית לתחבורה ציבורית למחצית הראשונה של 2026 מצביעים על שיעור אי-ביצוע של 6.13% מנסיעות תנופה באשכול השומרון. לפי דיווח, הדירוג אינו מביא בחשבון את קושי ההפעלה שמאפיין כל אשכול. בדוח הבקרה החצי-שנתי של משרד התחבורה והרשות, כך לפי דיווח נוסף, שיעור אי-הביצוע באשכול פרוזדור ירושלים של החברה עלה מ-5.10% ל-9.15%.

במקביל, ראש מועצת קדומים עוזאל ותיק פנה לממונה על משרד התחבורה וביקש לבטל את ההקלה שלדבריו מאפשרת לתנופה להפעיל רק 75% מהשירות באזור, ולקבוע במקומה חובת הפעלה של 100%. לפי הפנייה, העתקים נשלחו לשרת התחבורה ולראש הרשות הארצית.

הרקע

ביולי נמסר כי עיריית אריאל שלחה לגורמים בכירים במשרד התחבורה, לראש הרשות הארצית ולתנופה מכתב התראה לפני פנייה לערכאות, ובו נסקר לטענתה הכשל המתמשך בשירות.

לפי תחקיר שפורסם, בבדיקת רישוי ובטיחות של משרד התחבורה בחניון תנופה באריאל נפסלו והורדו מהכביש כ-20 אוטובוסים בשל ליקויים. לפי נתוני הרשות, במחצית השנייה של 2024 לא בוצעו כ-3.48% מהנסיעות שהחברה התחייבה להפעיל, ובשנת 2025 השיעור עמד על כ-2.5%. לפי דיווח, בדוח הביצועים של מאי נרשמו יותר מ-1,200 נסיעות מבוטלות. תנופה טענה, לפי דיווח, שמשרד התחבורה לא סיפק לה תשתיות, וצוותה המשפטי נערך לתביעה נגד המשרד. לא נמצא אישור שהתביעה הוגשה.

בסוף יולי נערכה שביתה של נהגי החברה. לפי דיווח אחד היא נגעה להפסקת הפקדות פנסיה, ולפי דיווח אחר היא נערכה במחאה על ליקויים בתחזוקת האוטובוסים ועל אי-ודאות כלכלית. מתנופה נמסר שנושא ההפרשות הפנסיוניות הוסדר במלואו. בדיווחים על היקף השביתה ועל שעותיה יש הבדלים. בדיון פנימי ברשות, כך דווח, הבהיר היועץ המשפטי שאין לאשר בשלב זה שלילת רישיון או הוצאת קווים, משום שמדובר בצעדים הדורשים שימוע ובחינת חלופות.

באוקטובר דווח כי דן הסכימה לרכוש את תנופה תמורת כ-150 מיליון שקל, כשהשלמת העסקה כפופה לאישורים רגולטוריים, ויעד העברת השליטה הוא תחילת 2027. ראש עיריית אריאל יאיר שטבון אמר, לפי הדיווח, שמכירת תנופה היא בשורה חשובה עבור תושבי האזור, אך לדבריו זו רק ההתחלה. לפי דיווחים, הרשות מתכוונת לדרוש מדן לרכוש לפחות 100 אוטובוסים חדשים כתנאי לאישור. דן מתכוונת, לפי דיווח, להוסיף כ-100 אוטובוסים חשמליים. יש דיווחים סותרים אם הרשות כבר אישרה את העסקה.

ב-2 בנובמבר הודיעה הרשות הארצית שהושלמו הסכמים חדשים עם שש מתוך 21 חברות האוטובוסים, ושתנופה ואקסטרה נותרו מחוץ להם בשל שירותן המקרטע וזומנו לשימוע.

מה עוד פתוח

– האם והאיך תושלם עסקת דן ותנופה, ומתי, לנוכח הדיווחים הסותרים על האישורים הרגולטוריים והתנאי של רכישת לפחות 100 אוטובוסים?

– מה תהיה תוצאת השימוע של תנופה ואקסטרה?

– האם הבקשה לבטל את ההקלה של 75% הפעלה תתקבל?

כל ההתפתחויות בפרשה במקום אחד:

משבר התחבורה הציבורית באריאל ובשומרון: כל מה שידוע